四川道路修補(bǔ)料價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2021-12-27 01:36:59
四川道路修補(bǔ)料價(jià)格
快硬高強(qiáng):混凝土路面修補(bǔ)施工與普通混凝土路面施工不同,需要進(jìn)行修補(bǔ)的水泥混凝土路面都是正在使用的道路,不允許長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。因此修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能,使修補(bǔ)路面在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到通車的強(qiáng)度要求。耐磨強(qiáng)度高、耐久性能好:修補(bǔ)材料應(yīng)確保足夠的磨耗時(shí)間,應(yīng)具有抗凍、耐腐蝕、抗?jié)B等性能。無(wú)干縮縫:新老混凝土的結(jié)合部位是薄弱環(huán)節(jié),造成新老混凝土結(jié)合不好的重要因素之一就是新拌混凝土的收縮。收所產(chǎn)生收縮應(yīng)力,使新老混凝土拉開;因此修補(bǔ)后的切縫要嚴(yán)絲合縫、無(wú)干縮,防止雨水和冰雪天氣造成的路面凍損。

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快速修補(bǔ)路面可以用高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料。高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料是一種用于及時(shí)修補(bǔ)水泥混凝土路面的凹坑表面,中空,剝落,脫殼,裂縫,裸露的肌腱和其他疾病的材料。它可以直接治愈患病部位,需要超強(qiáng)的抵抗力。壓力和重力強(qiáng)度可實(shí)現(xiàn)超薄修復(fù),在高速高壓轉(zhuǎn)移條件下不會(huì)斷裂和移位;所有水泥混凝土表面疾病均適用于該材料。高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料在施工過(guò)程中不需要復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,不需要重復(fù)堵車,施工后2小時(shí)即可通車;無(wú)需挖掘患病部位,可以節(jié)省大量的建設(shè)成本,材料費(fèi)和維修時(shí)間,有效地延緩了修補(bǔ)后,顏色接近原來(lái)的水泥混凝土路面,具有更好的外觀性。

四川道路修補(bǔ)料價(jià)格
道路修補(bǔ)料施工時(shí)無(wú)需雜亂的施工機(jī)械和技能要求,無(wú)需長(zhǎng)期的關(guān)閉交通,施工后兩小時(shí)可敞開交通;無(wú)需對(duì)病害部位開挖,可節(jié)約大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)刻,有用的延緩路途病害的分散和蔓延,延伸路途使用壽命;并且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面色彩挨近,有較好的漂亮度。利用材料本身的粘接才能和外表能原理,修補(bǔ)面與原混凝土反響成統(tǒng)一的整體,從而構(gòu)成很高粘接強(qiáng)度,施工后2小時(shí)的粘接強(qiáng)度可到達(dá)1.8Mpa,可與各種病害部位粘接,粘接才能根本不受厚度影響,可完成3mm超薄修補(bǔ),在伸縮、碾壓、推移等外力下而不掉落、不碎裂。修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折才能,兩小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mpa,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)60Mpa以上,對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐效果,修補(bǔ)厚度3mm即可到達(dá)非特殊車輛荷載路途的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和掉落。

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水泥混凝土路面因長(zhǎng)時(shí)間暴露在日光、雨水、凍融、溫差和各種化學(xué)物質(zhì)侵蝕的自然環(huán)境中,且長(zhǎng)期經(jīng)受車輛的沖擊載荷、循環(huán)載荷及磨耗,必然會(huì)產(chǎn)生不同程度的損壞。水泥混凝土道路在基礎(chǔ)和強(qiáng)度穩(wěn)固的前提下,可采用匯能新技術(shù)材料對(duì)病害位置進(jìn)行精確修復(fù),水泥路面修補(bǔ)料因具有較好的粘結(jié)性能、抗壓耐磨性能、防水抗凍性能,因而得到廣泛使用。采用水泥路面修補(bǔ)料修復(fù)處治道路病害問(wèn)題有效降低了工程造價(jià)和成本,施工方便快捷,2小時(shí)恢復(fù)交通,解決交通擁堵,方便市民出行。

四川道路修補(bǔ)料價(jià)格
施工方法:1、使用前必須將修補(bǔ)位置混凝土表面的松散物、粉塵清理干凈,用清水濕潤(rùn)無(wú)明水時(shí)方可施工。2、攪拌時(shí)將修補(bǔ)漿料根據(jù)說(shuō)明書提供的用水量,(即每袋料6.5-7斤水)攪拌均勻后即可澆注施工,如果澆注面積、體積過(guò)大時(shí),為減少集中放熱反應(yīng),可加入少量細(xì)石子或大粒砂。將攪拌好的漿料倒入需要修補(bǔ)的位置,壓實(shí)抹平,待到修補(bǔ)漿料終凝后應(yīng)及時(shí)覆蓋塑料薄膜澆水養(yǎng)護(hù),冬季需加蓋棉氈保溫保護(hù)。3、路面開放時(shí)間:根據(jù)客戶設(shè)計(jì)強(qiáng)度及施工季節(jié)情況而定, 快速型開放時(shí)間為2-8小時(shí),通用型開放時(shí)間為6小時(shí)-3天。

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所謂修補(bǔ)后留下來(lái)的痕跡,其實(shí)主要就是指的修補(bǔ)后與原來(lái)水泥路面之間的色差。水泥路面發(fā)生病害后,很多人之所以不想對(duì)其進(jìn)行修復(fù),主要原因并不是不想花資金來(lái)修復(fù)它,而是擔(dān)心修補(bǔ)后,路面上會(huì)留下嚴(yán)重的修補(bǔ)色差,而且修補(bǔ)后的路面強(qiáng)度也不如原來(lái)的路面強(qiáng)度,如果是這樣的話,那對(duì)于病害路面修補(bǔ)的意義就不大了,還會(huì)造成資金的浪費(fèi)。